Racefiets #hacken
Leer in 2 avonden hoe je de racefiets van je moeder ombouwt tot een fixed gear.
-
1966 Vintage Rih sports bicycle converted to fixed in 2009-
Example of a minimal conversion where just the superfluous parts where removed and the back wheel fixed. all parts are original but the new sprocket. Affordable, simple and quick.
Met name oude racefietsen zijn makkelijk — en tegen minimale kosten — om te bouwen tot een fixed gear fiets. In deze workshop ga je dat zelf doen. En dan weet je ook meteen hoe je je fiets voortaan kunt onderhouden.
In twee sessies van drie uur leer je alles en is je doortrapper af. Maandag en dinsdagavond om 19 uur.
-
Race– en sportfietsen hadden tot midden jaren 90 dit soort "horizontale" padden (bevestigingspunten) voor het achterwiel. Later werden ze vertikaal en die kun je niet gebruiken voor een doortrapper. Dat is omdat je de ketting moet kunnen spannen door het wiel naar achteren te schuiven. De padden op de foto (uit begin jaren 60) zijn een beetje rond, daaraan zie je dat ze gesmeed zijn en dat is een goed teken. Als je gesmede padden van dit model in je fiets hebt zitten dan is het bijna altijd een goed frame. Je ziet ook wel padden van dit model met scherpe randen, die zijn uit plaat gestanst en dat is goedkoper. Meestal is zo'n frame dan ook minder mooi. Maar ook die frames kunnen zeer geschikt zijn om een doortrapper mee te maken.
Materiaalkosten:
minimum:
€ 12 ketting
€ 22 tandwiel
leuk extra:
€ 22 remhandle
€ 6 stuurlint
€ 7 bladboutjes kort
Hoe weet je of je fiets geschikt is?
1: Het frame moet geschikt zijn. Eigenlijk is het enige vereiste dat het frame achter horizontale padden heeft. (zie foto)
2: Het achterwiel moet geschikt zijn. De meeste wielen van voor 1990 zijn ok. Er mogen niet meer dan 5 of 6 tandwieltjes achter zitten. Bij klassieke wielen kun je die er in één geheel met het vrijwiel ("Pignon) afschroeven. Van af de jaren 90 zit het vrijwiel steeds vaker vast aan de naaf en zijn er meer versnellingen. Dat noem je een cassettenaaf en het is een enorm gedoe om die dingen betrouwbaar vast te zetten. Daar kun je beter niet aan beginnen.
Je kunt ook van tevoren even een foto sturen van je achterwiel. Doe dat dan naar willem@mediamatic.net
Bijdragen
Reacties (1)
Reacties (1)
Willem
Christian
Bas
Pinar
Evelyn
Mayken
Shite!!! Te laat!
Ik lees dit dus NU ( 27 Juli 22:30 ) maar echt een supervette workshop lijkt me.
Jammer dat ik er niet ben geweest, maar zo was het al inspirerend! Ik ga mijn eigen fixed gear bike maken! Tnx!